中华人民共和国国际海运条例的全文

1、第一章　总则第一条　为了规范国际海上运输活动，保护公平竞争，维护国际海上运输市场秩序，保障国际海上运输各方当事人的合法权益，制定本条例。第二条　本条例适用于进出中华人民共和国港口的国际海上运输经营活动以及与国际海上运输相关的辅助性经营活动。

2、中华人民共和国国际海运条例规定了国际海上运输活动的基本准则，旨在维护市场秩序与各方权益。第一章 总 则第一条 为了确保国际海上运输活动的规范，促进公平竞争，本条例旨在维护国际海上运输市场的稳定，保护所有相关方的合法权益。

3、第一章　总　则第一条　根据《中华人民共和国国际海运条例》（以下简称《海运条例》）的规定，制定本实施细则。

4、中华人民共和国国际海运条例第四章特别规定了外商投资经营国际海上运输及其辅助性业务的相关内容。首先，第三十一条明确，外商如在中国境内投资经营国际海上运输及相关辅助业务，应遵循本章的规定。如果本章未作详细说明，将适用条例其他相关规定。

5、《中华人民共和国国际海运条例》 第一条为了规范国际海上运输活动，保护公平竞争，维护国际海上运输市场秩序，保障国际海上运输各方当事人的合法权益，制定本条例。 第二条本条例适用于进出中华人民共和国港口的国际海上运输经营活动以及与国际海上运输相关的辅助性经营活动。

6、法律分析：以装运港交货的贸易术语为例，装运条款主要包括以下主要内容：装运时间、装卸港、分批装运和转运、备货通知、派船通知、装船通知、装卸时间、装卸率和滞期、速遣条款。

港口建设费征收使用管理办法的港口建设费征收使用管理办法

港口所在地海事管理机构具体负责本港口辖区内港口建设费的征收工作。海事管理机构应建立健全征收港口建设费工作机制，直接向缴费人征收港口建设费。根据征收工作需要，海事管理机构可以与船舶代理公司、货物承运人（仅限内贸货物）等单位签订委托代收协议代收港口建设费。

港口收费计费办法：港口建设费是经国务院批准征收的专项用于港口建设的政府性基金。堆存在港口仓库、堆场的货物，按下列规定计收货物堆存保管费：沿海港口国内外进口货物和集装箱：自每张港口作业委托单（提单）的货物开始进入库场的第5天起，至货物提离库场的当天止。

第三条　港口建设费纳入政府性基金预算管理，专款专用，年终结余结转下年度继续使用。

港口建设费是依据《港口建设费征收使用管理办法》征收、解缴、使用、管理和监督的政府性基金，是为了加快港口的发展建设而特别设置的一项港口费目。港口建设费的征收对象为经对外开放口岸港口辖区范围内所有码头、浮筒、锚地、水域装卸（含过驳）的货物。

资金的使用，由交通部按照国家有关规定统一安排。第十一条　交通部应检查代征单位或代收单位的收缴情况。代征单位或代收单位不得漏征、错征港口建设费；如发现有漏征、错征时，必须及时补征、订正。第十二条　缴费人不按照本办法缴纳港口建设费的，除追缴费款外，可酌情处以应缴费款五倍以下罚款。

第一条　根据国务院发布的《港口建设费征收办法》和交通部、国家计委、财政部、国家物价局交财发［1993］456号《关于扩大港口建设费征收范围、提高征收标准及开征水运客货运附加费的通知》的规定，制定本实施细则。

外国水路运输企业常驻代表机构管理办法

第一条　为加强对外国水路运输企业在中国常驻代表机构的管理，根据《中华人民共和国国务院关于管理外国企业常驻代表机构的暂行规定》和水路运输业的具体情况，制定本办法。第二条　外国水路运输企业在中国设立常驻代表机构及其业务活动适用本办法。

从事国际船舶代理的和国（境）外水路运输经营单位在本市设立常驻代表机构的，由市交通行政主管部门审核后，按国家有关规定报批。经批准的水路运输服务经营者，应当持水路运输服务许可证或批准文件向工商行政管理部门和税务机关申请办理营业执照和税务登记手续后方可营业。

为加强对外国企业常驻代表机构的管理，国务院于1980年发布了《关于管理外国企业常驻代表机构的暂行规定》，国家工商行政管理局于1983年经国务院批准颁布了《关于外国企业常驻代表机构登记管理办法》，交通部于1997年修订颁布了《外国水路运输企业常驻代表机构管理办法》。

二）《厦门市水路运输管理规定》（市政府令第17号发布） 第三十一条修改为：“航运企业从境外购进的二手船舶从事营业性运输，所购船舶船龄必须符合交通部有关规定”。