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港龙航空的历史沿革
年底，港龙航空的亏损累计已达23亿港元，大股东渐感无力支撑，逐萌退意，国泰航空眼看时机已到，便开始了收购部署。1990年1月，国泰航空和太古集团从曹氏收购了港龙航空的35%，成为其股东。2006年6月9日，国泰航空发表声明，指有关在收购港龙航空一事上已与其它相关公司达成协议。
港龙航空是一家成立于1985年的香港航空公司，曾经是国泰航空的全资子公司。然而，在2015年，国泰航空决定将其与旗下的国泰港龙航空进行合并，以形成一个统一的品牌和业务模式。这一决策意味着港龙航空作为一个独立的航空公司实体不再存在，其运营的所有航班和服务都转由国泰港龙航空接管。
一九八五年四月一日，港龙航空公司正式成立了。“港龙”打破了香港航空业由英资财团垄断的历史。“港龙”成立之初，遇到很大困难，由于港府不合理的政策，致使“港龙”无法申请到热门航线的空运牌照，几乎月月亏本。
曹光彪通过毛纺业发家致富之后，1985年，为了打破英国人垄断的香港航空公司，与老乡香港船王包玉刚合作，建立了香港的第1家民营航空公司港龙航空公司，彻底打破了香港航空被英国财团垄断的历史。
国泰航空历史沿革 1946年，美国籍的Roy Farrell 和澳大利亚籍的 Sydney de Kantzow——两位以在喜马拉雅山脉上空飞行“驼峰”航线而闻名的前空军飞行员打算将从澳大利亚将急需的货物运到战后的中国，由此诞生了国泰航空。
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在土耳其开展航空货运业务的航空公司，土耳其航空货运公司占据了其中50% 的市场份额。土耳其航空与埃及航空、中国国际航空、印度航空等航空公司有代码共享协议。
今年前八个月，土耳其国内航班乘客数量为3227万，同比减少了53%，国际航班乘客数量为1998万，同比锐减了75%。土耳其航空货运业务也受到影响。今年前八个月，土耳其航空货运重量为147万吨，而去年同一时期，这个数据为270万吨。
土耳其航空拥有广泛的航线网络，覆盖 120 多个国家的 300 多个目的地。其旗舰枢纽位于伊斯坦布尔阿塔蒂尔克机场，是连接东西方的重要转运中心。土耳其航空还通过其子公司阿纳多卢喷气机航空公司运营国内航班。服务和便利设施 土耳其航空以其卓越的服务而自豪。机组人员亲切友好，乐于助人。
国泰航空和国泰港龙航空是同一家航空公司吗?
1、你好，因为很早之前就分开的，已经不是一家了。现在港龙被国泰合并了。就是一家了。姐妹航空这样的。所有都是共享的。港龙的客机，只有空客A320系列和A330系列。A320和A321。A330-300是宽体的哈。没有A340，也没有747，只有国泰有这两个。
2、国泰港龙为国泰航空的全资附属公司。国泰港龙航空公司，原名港龙航空，成立于1985年5月24日。1990年，国泰航空公司及其母公司太古集团购买了港龙航空公司35%的股份。到2006年，港龙航空公司已成为国泰航空公司的全资子公司，并于2016年正式更名为国泰港龙航空公司。
3、港龙航空为国泰航空的全资附属公司。国泰航空公司（英语：Cathay Pacific Airways Limited，港交所：0293，OTCBB：CPCAY），于1946年9月24日由美国籍的 Roy及澳大利亚籍的成立，是香港第一所提供民航服务的航空公司，为太古集团成员，也是寰宇一家创始成员之一，以香港国际机场作为枢纽。
4、港龙航空和国泰航空形式上是两家航空公司，但实际操作已经为同一家航空公司。「寰宇一家」联属成员的港龙航空，为国泰航空集团的一员，是一家以香港为基地的国际航空公司。港龙航空于一九八五年成立，采用十八架空中巴士 A330-300客机、八架空中巴士A321客机和十五架空中巴士A320客机，提供客运和货运服务。
5、国泰航空和港龙航空的区别有：成立时间不一样：国泰航空成立于1946年9月24日，港龙航空成立于1985年5月。机队不一样：国泰航空的飞机型号包括34架空中客车A330-300，22架空中客车A350-900，6架波音747-400F，14架波音747-8F，4架波音777-200，14架波音777-300，51架波音777-300ER。
6、港龙是国泰的旗下业务公司，专营国内航线。而国泰就专营国际航线。服务质量都是较好的，机上餐饮也还是可以的。不过就是港龙的飞机都是空客a330或以下的重型飞机，也就是乘客在250以下，只有一个过道的飞机。